Hyundai ha sottoposto la compatta i30 al restyling di metà carriera, la cui commercializzazione si terrà nel corso del 2015. Il rinnovamento estetico riguarderà tutte le varianti, vale a dire la hatchback a cinque porte, la Coupe a tre porte e la Wagon con la carrozzeria station wagon, riconoscibili per la nuova calandra di forma esagonale. Inoltre, sono previste le nuove colorazioni Jet Black, Orange Caramel e Polar White.
Due motori a benzina e uno diesel
La rinnovata Hyundai i30 sarà disponibile con le motorizzazioni a benzina 1.4 da 100 CV e 1.6 da 120 CV, affiancate dal propulsore diesel 1.6 CRDi. Quest’ultimo sarà proposto nelle versioni da 110 CV e 136 CV di potenza, entrambe da 280 Nm di coppia massima con il cambio manuale a sei marce e da 300 CV in abbinamento al cambio automatico a doppia frizione 7DCT a sette rapporti.
L’inedita versione sportiva Turbo
Tuttavia, la principale novità sarà rappresentata dalla versione sportiva Turbo della i30, con il motore a benzina 1.6 T-GDI ad iniezione diretta da 186 CV di potenza, abbinato al cambio manuale a sei marce. La Hyundai i30 Turbo raggiungerà la velocità massima di 220 km/h, accelerando da 0 a 100 in otto secondi netti.
Dotazione di serie dalla vocazione sportiva
Esteticamente, l’inedita Hyundai i30 Turbo sarà riconoscibile per l’assetto sportivo, i cerchi in lega da 18 pollici, i paraurti sportivi con lo specifico profilo rosso, le minigonne laterali, i fari bixeno e il terminale di scarico a doppia uscita. All’interno, invece, lo specifico allestimento prevede i sedili anteriore sportivi con cuciture a contrasto di colore rosso.
